Schienenverkehr

Auf einer Bahnstrecke endet der Schutz nicht am Dach eines einzelnen Gebäudes. Stationen, Tunnel, Viadukte, Depots und Bahnstromanlagen arbeiten auf derselben Trasse, und Signaltechnik und Kommunikation hängen an dieser Kette. In den Fahrgastbereichen steht die Personensicherheit an erster Stelle. Auf den freiliegenden Abschnitten der Strecke dringt der Blitz häufiger über Signal- und Kommunikationskabel ein als über das Energiekabel. Vibration und Feuchte lockern die Verbindungen mit der Zeit. Fangeinrichtung, Erdung, Potenzialausgleich und Überspannungsschutz betrachten wir deshalb als ein System für die ganze Strecke, nicht als getrennte Pakete.