Sektörel çözümler · 07

Raylı Sistemler

Metro, tramvay ve demiryolu hatlarında istasyon, tünel ve hat yapıları için yıldırımdan korunma, topraklama ve aşırı gerilim koruması.

25 referans proje

Koruma ihtiyacı

Raylı bir hatta koruma, tek bir binanın çatısında bitmez. İstasyon, tünel, viyadük, depo ve cer yapıları aynı güzergâhta çalışır; sinyalizasyon ve haberleşme de bu zincire bağlıdır. Yolcu alanlarında önce can güvenliği gelir. Hattın açıkta kalan bölümlerinde ise yıldırım, çoğu zaman enerji kablosundan önce sinyal ve haberleşme hatlarından içeri girer. Titreşim ve nem de bağlantıyı zamanla gevşetir. Yakalama, topraklama, eş potansiyel bağlama ve aşırı gerilim korumayı bu yüzden ayrı paketler gibi değil, hattın bütünü için ele alırız.

Öne çıkan riskler ve tasarım kriterleri

  1. 01

    Açık hat ve yapılar

    Viyadük, tünel ağzı, depo ve yüksek istasyon kütleleri yıldırıma açık kalır. Yakalama düzeni yapının geometrisine göre kurulur.

  2. 02

    Sinyal ve haberleşme

    Seferi etkileyen darbe, kuvvet hattından çok sinyal ve haberleşme kablosundan gelebilir. Bu hatlar ayrıca korunur.

  3. 03

    Kalabalık istasyon

    Peron, çelik konstrüksiyon, kablo tavası ve topraklama aynı potansiyelde değilse dokunma gerilimi oluşur.

  4. 04

    Kalıcı bağlantı

    Hat titreşir ve ıslanır. Mekanik klemens zamanla gevşeyebilir; bağlantının düşük dirençli kalması gerekir.

Çözüm bileşenleri

Bu alandaki referanslarımız

Tüm referanslar

İlgili ürün grupları

Tüm ürünler

Teknik içerikler

Tüm içerikler
Proje desteği

Raylı sistem projeniz için koruma konseptini birlikte oluşturalım