الحماية من الصواعق وتأريض أنظمة السكك الحديدية
ما أهمية الحماية من الصواعق والتأريض في أنظمة السكك الحديدية؟ تعرّف على الطرق والممارسات الفعّالة للنقل الآمن!
\n حماية من الصواعق وتأريض وحماية من الجهد الزائد لمحطات وأنفاق ومنشآت الخط في المترو والترام والسكك الحديدية.
\nفي الخط السككي لا تنتهي الحماية عند سطح مبنى واحد. تعمل المحطات والأنفاق والجسور والمستودعات ومباني الجر على المسار نفسه، وتعتمد الإشارة والاتصالات على هذه السلسلة. في مناطق الركاب تأتي سلامة الأشخاص أولًا. وفي الأجزاء المكشوفة يدخل البرق غالبًا عبر كابلات الإشارة والاتصالات قبل كابل الطاقة. كما أن الاهتزاز والرطوبة يرخيان الوصلات مع الوقت. لذلك نتعامل مع الالتقاط والتأريض والربط متساوي الجهد والحماية من الجهد الزائد كنظام واحد للخط بأكمله، لا كحزم منفصلة.
تبقى الجسور ومداخل الأنفاق والمستودعات وكتل المحطات العالية معرضة للصواعق. يُقام نظام الالتقاط وفق هندسة المنشأة.
النبضة التي تؤثر في التشغيل تصل غالبًا عبر كابل الإشارة أو الاتصالات لا عبر خط الطاقة. تُحمى هذه الدوائر على حدة.
إذا لم يكن الرصيف والهيكل الفولاذي وصينية الكابلات والتأريض على الجهد نفسه، يظهر جهد لمس.
يهتز الخط ويبتل. قد يرتخي المشبك الميكانيكي مع الوقت؛ يجب أن تبقى الوصلة منخفضة المقاومة.
ما أهمية الحماية من الصواعق والتأريض في أنظمة السكك الحديدية؟ تعرّف على الطرق والممارسات الفعّالة للنقل الآمن!