أنظمة الإنذار للطائرات

تُعدّ أنظمة الإنذار الجوي (AWS) عنصراً أساسياً في سلامة الطيران، وهي عبارة عن معدات تكنولوجية طُوّرت لضمان سلامة الطيران. تكشف هذه الأنظمة عن مختلف المخاطر التي قد تواجهها الطائرات مسبقاً، وتُنذر الطيارين، وتساعد في منع الحوادث المحتملة.

ما هي أنظمة الإنذار في الطائرات؟

أنظمة الإنذار الجوي هي أنظمة أمان مصممة لمنع اصطدام الطائرات بالمنشآت الشاهقة (مثل الأبراج وناطحات السحاب وخطوط الكهرباء والرافعات وتوربينات الرياح) في المجال الجوي. تُحسّن هذه الأنظمة رؤية المنشآت ليلاً ونهاراً، مما يُمكّن الطيارين من رصد هذه العوائق أثناء تحليقهم. وهي إلزامية، لا سيما بموجب لوائح الطيران المدني والعسكري، لجميع المنشآت التي يبلغ ارتفاعها 45 متراً أو أكثر.

• بالنسبة للهياكل التي يقل ارتفاعها عن 45 متراً : يتم وضع مصباحين فقط في أعلى النقاط.
• في الهياكل التي يتراوح ارتفاعها بين 45 و 105 أمتار ، يتم وضع مصباحين في الأعلى ومصباحين في المنتصف.
• في الهياكل التي يتراوح ارتفاعها بين 105 و150 مترًا : يتم وضع مصباحين في كل مستوى من المستويات الأربعة المختلفة.

تتكون هذه الأنظمة عادةً من أضواء تحذيرية مصممة خصيصاً. ويمكن لهذه الأضواء أن تعمل بأوضاع مختلفة خلال النهار والليل.

• أثناء النهار : يتم استخدام ضوء أبيض وامض عالي الكثافة.
• في الليل : يتم استخدام ضوء أحمر منخفض الكثافة ثابت أو وامض.

تُفضّل الأنظمة القائمة على مصابيح LED نظرًا لكفاءتها في استهلاك الطاقة وعمرها الطويل. يجب تصميم أنظمة الإنذار في الطائرات وفقًا لمعايير الهيئة العامة للطيران المدني (SHGM) أو منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO). علاوة على ذلك، يمكن دعم هذه الأنظمة بوحدات إنذار تُبلغ عن الأعطال، ومستشعرات ضوء الشمس، ومكونات مراقبة عن بُعد.

لذلك، تُستخدم أنظمة الإنذار في الطائرات داخل الطائرات وفي المباني المحيطة بها. كما أنها أنظمة بالغة الأهمية لسلامة الطيران.

ما هو استخدامه؟

صُممت أنظمة الإنذار الجوي في المقام الأول لضمان سلامة الملاحة الجوية. تمنع هذه الأنظمة الحوادث المحتملة من خلال منع اصطدام الطائرات أو المروحيات أو المركبات الجوية غير المأهولة بالمنشآت العالية. كما أنها تساعد الطيارين على تحديد مسارات طيران آمنة من خلال تمكينهم من رؤية المنشآت المرتفعة من على بعد أميال.

تختلف أنظمة الإنذار الخاصة بالطائرات، التي تفرضها سلطات الطيران، في طريقة عملها بين النهار والليل. ففي الليل، يُستخدم الضوء الأحمر (2000 شمعة)، بينما في النهار يُستخدم الضوء الأبيض (20000 شمعة). ويمكن تعديل شدة إضاءة هذه الأنظمة تبعًا لخصائص المبنى. فكلما زاد ارتفاع المبنى، زادت الحاجة إلى أضواء إنذار ذات شدة إضاءة أعلى.

تتضمن أنظمة الإنذار الحديثة في الطائرات نظام إضاءة احتياطيًا بالإضافة إلى الإضاءة الرئيسية لضمان سلامة الطيران. كما تُصدر هذه الأنظمة تنبيهًا للمستخدم عبر مخرج مرحل ذي تلامس جاف في حال تعطل الإضاءة أو انخفاض شدتها. تُصنع هذه الأنظمة باستخدام تقنية LED عالية الطاقة، وهي مصممة للعمل لسنوات عديدة دون صيانة، بفضل استهلاكها المنخفض للطاقة وكفاءتها العالية في الإضاءة.

الأنواع والخصائص والتطبيقات

تختلف أنظمة الإنذار الجوي للطائرات من حيث المواصفات الفنية ومجالات التطبيق والوظائف. تُعد هذه الأنظمة حلولاً أمنية مصممة خصيصاً لزيادة وضوح المباني الشاهقة للطائرات. وعادةً ما تُركّب على الأبراج والمباني والجسور. وتُنذر هذه الأنظمة الطائرات باستخدام تقنيات إضاءة مختلفة ليلاً ونهاراً.

تُستخدم أنظمة الإنذار الخاصة بالطائرات بشكل أساسي في المجالات التالية:

• أبراج الاتصالات السلكية واللاسلكية
• توربينات الرياح والمداخن الصناعية
• المباني الشاهقة والساحات ومراكز التسوق
• الرافعات وخطوط نقل الطاقة
• الجسور وأنظمة الرادار

ضوء تحذيري للطائرات يعمل بالطاقة الشمسية.

تُفضّل أضواء التحذير التي تعمل بالطاقة الشمسية للطائرات ، لا سيما في الحالات التي يتعذر فيها توفير الكهرباء عبر كابلات الطاقة. وبفضل خاصية الخلايا الضوئية، يمكن لهذه الأنظمة العمل ليلاً ونهاراً، حيث تُصدر ضوءاً ثابتاً أو وامضاً باللون الأحمر أو الأزرق أو الأبيض أو الأصفر.

تشمل مواصفاته الفنية ما يلي:

• لوحة شمسية بقدرة 20 واط
• مصدر إضاءة SMD LED (عمر افتراضي 100,000 ساعة)
• غلاف مصباح من البولي كربونات (أحمر) مقاوم للحرارة والتجمد واللهب.
• يبلغ استهلاك الطاقة 6-7 واط/ساعة.

تبلغ سعة البطارية 2 × 7.2 أمبير/ساعة، ويتم شحنها في غضون 6 ساعات كحد أقصى. كما يمكنها العمل لمدة 30 ساعة على الأقل في وضع الوميض. وبفضل تصنيف الحماية IP65، فإن هذه الأنظمة مقاومة للماء والغبار ودرجات الحرارة والأشعة فوق البنفسجية.

ضوء تحذير الطائرة

تُصنف أنظمة الإنذار القياسية للطائرات إلى أنظمة منخفضة ومتوسطة وعالية الكثافة بناءً على شدة إضاءتها.

• مدى الرؤية 10 كم في الظروف المظلمة والصافية (معيار الملحق 14).
• يبلغ استهلاك الطاقة 6-7 واط/ساعة.
• مصدر إضاءة SMD LED (عمر افتراضي 100,000 ساعة)
• غلاف مصباح من البولي كربونات (أحمر) مقاوم للحرارة والتجمد واللهب.

توفر الأنظمة الحديثة المصنعة بتقنية Power LED شدة إضاءة تصل إلى 810,000 مللي كندلا. كما أنها قادرة على إرسال إشارات الأعطال. وتتميز بمخرج تلامس جاف. وتتوفر مخارج إنذار مفتوحة أو مغلقة عادةً. ولا تتطلب هذه الأنظمة أي صيانة.

تقدم شركة إيسكو إليكتريك حلولاً موثوقة في مجال أنظمة الحماية من الصواعق والتأريض منذ عام ٢٠١٠، وذلك من خلال منتجاتها الحاصلة على شهادتي ISO وTSE . تواصلوا معنا لمعرفة المزيد عن جميع المنتجات والخدمات التي تحتاجونها لضمان سلامة منشآتكم.